La Porsche 911K de Tuthill est la performance maximale d'une 911

Aug 26, 2023

Il semble que chaque année, au cours des 13 ou 14 dernières années, nous avons atteint ce qui semblait être le pic du « vieux hot-rod 911 », et chaque fois que cela se produit, nous ne pouvons pas obtenir de modèle plus exotique, plus cher, plus puissant ou plus puissant. poids léger. Eh bien, nous aurions peut-être atteint le sommet cette fois-ci avec la Tuthill Porsche 911K.

Qu’est-ce qui me fait penser que cette fois-ci, c’est vraiment le sommet du Ze Berg ? Eh bien, le 911K ne pèse que 1 865 livres. Ce n’est pas non plus du poids sec ; c'est du poids humide, prêt à rouler. Mais la légèreté a déjà été réalisée, ce n'est donc pas la fin. Mais ai-je mentionné qu'il développe également 350 chevaux grâce à un moteur de 3,1 litres à double arbre à cames en tête à quatre soupapes qui tourne à 11 000 tr/min, ce qui est franchement absurde, tout comme les flammes qu'il déclenche à la décélération. Oh, et elle a une boîte de vitesses à six rapports, mais pas celle d'une 993. Au lieu de cela, il s'agit d'une version hautement modifiée de la boîte de vitesses 915 de la 911 utilisée de 1972 à 1986, et étant un modèle de 1972, elle a un boîtier en magnésium. . Pour installer une marche arrière, Tuthill a dû fabriquer un engrenage super spécial et super petit, actionné par l'ancien levier de chauffage situé près du frein de stationnement.

Oh, et il y a un frein à main hydraulique. Après tout, Tuthill passe la plupart de ses journées à fabriquer des voitures de rallye.

Tout le truc du 911K, c'est de la banane, et comme les nerds de Tuthill l'ont construit, il est susceptible d'être magnifiquement conçu et vraiment robuste. Ce sont, après tout, les gens qui ont construit une 997 GT3 pour la compétition mondiale de rallye et qui l'ont ensuite battue pendant plusieurs saisons. Ils connaissent leur métier.

Dans cette vidéo, nous voyons Chris Harris hululant et souriant – anciennement de Jalopnik (natch), Chris Harris On Cars et, bien sûr, Top Gear UK – fouetter cette 911 poids plume autour de ce que je suppose être le Pays de Galles et jaillir absolument de combien c'est amusant, la voiture est, et quelle attaque pour vos sens. Il la compare également à une superbike, ce qui, étant donné que Chris conduit des motos très rapides (on pense à Ducati Panigale), nous supposons qu'il sait de quoi il parle et que la comparaison est pertinente.

Tuthill ne construit que 33 de ces voitures, et je n'ai aucune idée de leur prix. Cependant, étant donné la quantité de fibre de carbone, de titane et une ingénierie généralement intelligente, je pense que ce sera considérable et que cela vaudra chaque centime.